Future in the past

[snowman_fedya]

от z3000 в retro_futurism

A watch, made by Driva Geneve of Switzerland, incorporating a TV, radio and calculator, 20th February 1976. The lead connects to a battery kept in the pocket.

Comments

[torion.livejournal.com]

мобильность издревле упиралась в проблему питания...

[snowman-fedya.livejournal.com]

угу. оно и сейчас туда упирается. нотебук, способный работать три часа -- это не мобильное устройство.

[torion.livejournal.com]

и даже не портативное за отсутствием ручки для переноски.

[snowman-fedya.livejournal.com]

Отож. Поэтому Псион 5, способный работать неделю с пары обычных АА батареек сейчас недостижимый идеал.

[torion.livejournal.com]

о подобных устройствах можно только вспоминать с сожалением. при нынешней потребительской парадигме им уже не взлететь.

[snowman-fedya.livejournal.com]

я думаю, что вполне взлететь. китай готов делать что угодно, но он не понимает, что именно угодно. он копирует айфоны и прочие топовые штучки западного мира, но не понимает, что западом съедено многое более прогрессивное, чем айфон (именно по этой же причине). Имей я сотню тыщ долларов и хотя бы на 10 лет меньше возраст (для идеалистической жизненной энергии), я бы рискнул повторить форм-фактор псиона 5 и ревы на новой элементной базе. Уверен бы, что был бы и успех -- постоянный спрос на старые псионы тому подтверждение.

[interier.livejournal.com]

В трамвае проблема мобильности решена. Надо к ногам прицепить коньки и двигаться по желобкам с напряжением 5 вольтей. Ну а к конькам( ладно, пусть будут роликовые) - извольте ноутбук. Можно даже еще и сеть ПД там же организовать.

[snowman-fedya.livejournal.com]

В трамвае решена мобильность путём ограничения пространства мобильности.

За всё, увы, надо платить.