snowman_fedya: (Default)
snowman_fedya ([personal profile] snowman_fedya) wrote2012-02-01 02:41 pm

Гибель группы Дятлова, исследование

Уже много лет меня интересуют подробности, связанные с гибелью группы Дятлова -- туристической экспедиции на Северном Урале в 1959 году. Вокруг этой загадочной истории разведено такой количество всякой эзотерики, что ой. И вот впервые я наткнулся на серьёзное аналитическое исследование и построение своей, практически непротиворечивой версии происшедшего.

Рекомендую прочитать.

Причём там захватывается весьма широкий круг вопросов, косвенно связанных с этой историей, таких, как полёты американских самолётов над территорией СССР в те годы, или подрывная деятельность НДС и лично Бориса Пашковского (Паша) против СССР и его народа. А то тут некоторые этого Паша уже начинают славословить.

[identity profile] twincat.livejournal.com 2012-02-02 07:21 pm (UTC)(link)
Снижение до высоты захвата шара в горной местности нереально чуть более чем абсолютно.

[identity profile] snowman-fedya.livejournal.com 2012-02-02 08:09 pm (UTC)(link)
а причём тут высота шара? скинули "лампочку", чтобы было видно "балун", на следующем заходе снизились до нужной высоты и "приняли товар". Всё это могло происходить километров за 10 от места трагедии.

[identity profile] twincat.livejournal.com 2012-02-02 08:29 pm (UTC)(link)
Оно как бы и днем могло происходить, тебе не кажется? ))

Я собственно о том, что там перепад высот несколько больше длины троса. Разве что с вершины его пускать, но это не так просто.

[identity profile] snowman-fedya.livejournal.com 2012-02-02 08:45 pm (UTC)(link)
ну, естественно, высота должна быть достаточная, поэтому с вершины можно.

а днём или ночью -- это от многих причин зависит. ночью, скажем, самолёт видно хуже, особенно если он на небольшой высоте идёт. да и перелёт через полюс -- это ещё та задачка, так что это тоже принимается во внимание.

[identity profile] twincat.livejournal.com 2012-02-03 04:50 am (UTC)(link)
Ты знаешь, вот если честно - я как-то сомневаюсь слегонца. Они же почему могут долететь так далеко? Потому что ходят на огромных высотах, где сопротивление воздуха крайне мало. Вот ты представь, как этот несчастный разведчик должен спуститься на предельно малую высоту, а потом снова забраться на свои 10-15-20 км, это фактически еще одна посадка и взлет БЕЗ дозаправки в самой дальней точке маршрута. Сбросить со своего эшелона можно хоть черта лысого, а вот забрать так же просто не получится. По крайней мере не так далеко. Я так думаю.

[identity profile] snowman-fedya.livejournal.com 2012-02-04 11:16 am (UTC)(link)
я тоже сомневаюсь. Но это всё сопровождающие домыслы -- в конце концов на границе были "дырки", через которые можно было утечь и без экзотики. Всё-таки не это вызывает самый интерес.

[identity profile] twincat.livejournal.com 2012-02-04 02:29 pm (UTC)(link)
Я чот сейчас подумал. Знаешь, наверное не все тролли там обычные безопасные идиоты. Кто-то вполне может быть в рамках активных мероприятий.

[identity profile] snowman-fedya.livejournal.com 2012-02-04 02:42 pm (UTC)(link)
можно ожидать. Несмотря на то, что сейчас вроде бы развал и шатание.

Так что рид онли :)

[identity profile] twincat.livejournal.com 2012-02-04 07:22 pm (UTC)(link)
Я кстати ту сторону больше имею в виду.

[identity profile] snowman-fedya.livejournal.com 2012-02-04 08:02 pm (UTC)(link)
а. ну так про то я изначально не сомневался