snowman_fedya (
snowman_fedya) wrote2012-02-01 02:41 pm
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
Гибель группы Дятлова, исследование
Уже много лет меня интересуют подробности, связанные с гибелью группы Дятлова -- туристической экспедиции на Северном Урале в 1959 году. Вокруг этой загадочной истории разведено такой количество всякой эзотерики, что ой. И вот впервые я наткнулся на серьёзное аналитическое исследование и построение своей, практически непротиворечивой версии происшедшего.
Рекомендую прочитать.
Причём там захватывается весьма широкий круг вопросов, косвенно связанных с этой историей, таких, как полёты американских самолётов над территорией СССР в те годы, или подрывная деятельность НДС и лично Бориса Пашковского (Паша) против СССР и его народа. А то тут некоторые этого Паша уже начинают славословить.
Рекомендую прочитать.
Причём там захватывается весьма широкий круг вопросов, косвенно связанных с этой историей, таких, как полёты американских самолётов над территорией СССР в те годы, или подрывная деятельность НДС и лично Бориса Пашковского (Паша) против СССР и его народа. А то тут некоторые этого Паша уже начинают славословить.
no subject
no subject
Только я не верю в то, что американцы будут выделываться и строить столь сложные конструкции, которые валятся от малейший случайности или нестыковки.
Хотя проблему можно решить гораздо более простыми способами.
no subject
кстати, вот в конце 70х в моём городе поймали одного гостя. собирал веточки с деревьев.
no subject
Вот представь: операция разработана и согласована в ЦРУ.
Потом переправлена агенту в СССР. И вот парашютисты и агент должны встретиться.
Для чего агент должен в составе тургруппы выйти на маршрут и быть в определённой точке в определённое время.
так?
Как координировать действия, если случится накладка? Ну на день позже группа вышла. В первый же день сломались лыжи или случилась травма одно из туристов. По погодным (или др.) условиям руководитель решил изменить маршрут и обойти точку встречи тремя километрами дальше.
Если бы я был начальником ЦРУ, я послал бы парашютистов ждать в том же лесу в 5 км от ж\д станции или посёлка. Куда агент пришёл бы в одиночку. Или бы оставил бы вообще свитер под сосной напротив пятого пикета на 147 км.
no subject
а в 5 км от посёлка -- это запросто наткнуться на местного, который всех в лицо знает.
к тому же не исключаю и того, что ликвидация изначально входила в планы агентов, а такие вещи в 5 км от посёлка не делаются.
no subject
Ты вообще поставь себя на место начальника ЦРУ и оцени степень вероятности встречи парашютистов и туристов в тайге. даже если все туристы были посвящены в план.
С учётом того, что средств связи нет.
no subject
Группа №2 идёт кросс-курсом и пересекает трассу группы №1 после её прохода. След хорошо различим и не попасть на него практически нельзя.
После чего группа №2 догоняет по следу группу №1, которая специально останавливается или идёт медленнее.
no subject
А если группу туристов ведёт не агент ЦРУ? А агент ЦРУ в группе туристов не может влиять на маршрут и принимать какие-то принципиальные решения?
no subject
Варианты всегда есть. В конце концов группа Дятлова задержалась, хотя могла свободно уйти с места встречи.
no subject
no subject
no subject
КМК вероятность шпионов чуть выше вероятности СЧ.
no subject
вот я сегодня шёл и в метре передо мной с крыши навернулась сосулька. Могла бы и по голове. Тогда бы я говорил -- вероятность поскользнуться выше вероятности сосульки, значит, я поскользнулся?
no subject
Да.
no subject
за наводку на форму спасибо, полистаю.
no subject
Особенно впечатлила одна тётенька.
Которая высказала такую версию.
Туристы погибли от ядовитых газов. Которые образовались оттого, что грузовики с ядовитыми веществами (ракетным топливом?) приехали на перевал и сливали из цистерн эту жидкость вниз по склону. При взаимодействии со снегом образовались газы, отравившие туристов.
Вот.
no subject
no subject
Там всё рассортировано по полочкам. Они совершенно справедливо принципиально рассматривают ВСЕ версии. От НЛО и СЧ до парашютистов-шпионов-диверсантов и беглых зеков.
Версия про слив ракетного топлива идет в разряде техногенных. А уж как её оформить, дело десятое...
Интересен подход людей к этой проблеме. Сразу видны их убеждения.
К примеру, такая версия. Туристы убиты в результате зачистки спецотрядом КГБ, потому что увидели испытания сверхсекретного оружия. Потому что в СССР жизнь простого человека ничего не стоила. Это говориться с оч. умным видом и убеждением.
Я даже хотел зарегестрироваться и обратиться к автору версии с вопросом. Почему кровавый режим организовывает по факту пропажи людей спасательно-поисковую экспедицию, в которой задействованы сотни людей, вертолёты и пр.?
no subject
подгонка под любимую версию -- дело обычное. А любимая -- это уже как получится. Если режим кровавый, то ясное дело, всё сделали спецназовцы КГБ. И ничем не пробьёшь. Дело не в том, чтобы найти истину, дело в том, чтобы любой момент использовать для обличения кровавого режима.
Ответ же на твой вопрос был бы прост: кровавому режиму нужно маскироваться, поэтому и были поиски. Разумеется, всё это была видимость, так как и трупы, и палатка были перенесены за сотни км от места испытаний. Организовывать поиски на месте испытаний, само собой, нельзя было -- а вдруг кого/чего найдут не того? Тогда придётся убирать куда больше свидетелей, а это уже перерасход.
no subject
Э, нет. Туристы шли по маршруту, который был объявлен заранее. И зашли на полигон. Так что тела никуда не переносились.
:)
Кроме того нахрена режиму маскироваться? Но объявили туристов замёрзшими.
Ты вот скажи, как в версии Ракитина решалась проблема возвращения парашютистов на историческую Родину после завершения задания?
no subject
А можно и таким образом передать образцы и прочее компроментирующее (парашюты), а потом выбираться через медвежие углы -- в турцию через горы, через океаническое побережье на ПЛ и тд.
no subject
блин... А какова должна быть минимальная скорость и высота у самолёта?
Ой. чего это я?:)
no subject
"Методика эвакуации разведчика с использованием системы "небесный крюк". На фотографиях слева направо. 1. Разведчик раскрывает сброшенный ему 150-килограммовый контейнер, содержащий все необходимые элементы системы. 2. Облачившись в тёплый комбинезон и нацепив специальный ремень-обвязку, разведчик подсоединяет баллон с гелием к сложенному мини-аэростату. Последний начинает надуваться, увлекая вверх 150-метровый нейлоновый шнур, соединённый с ремнём-обвязкой. 3. Мини-аэростат надут и уже находится в небе, натягивая шнур, разведчик же сидит на земле, дожидаясь, когда самолёт зацепит нейлоновый шнур специальной захватом-вилкой. 4. Ещё мгновение, захват, рывок и путешествие ввысь началось. Т.о. эвакуируемый оказывался накрепко соединён с мини-аэростатом, единственная задача которого заключалась в том, чтобы удерживать нейлоновый трос в натянутом состоянии. Мини-аэростат не мог оторвать человека от земли, хотя на сильном ветру иногда волочил тело по гладкой ледяной или заснеженной поверхности. Самолёт-эвакуатор имел в носовой части специальные "усы-вилки", которыми на скорости около 220 км/ч подсекал натянутый нейлоновый шнур. Мини-аэростат отсекался, а шнур автоматически наматывался лебёдкой, которая поднимала человека на борт самолёта."
(с) из той статьи
no subject
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
no subject
А, вот посмотрел, в 1965 система была доработана и применялась на практике во Вьетнаме.
Но всё равно мне эта экзотика как-то не очень...
КМК всё было проще. Без шпионов.
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)
(no subject)